2019年4月2日德国诺汉威工业博览会上，宝马集团和微软宣布，他们将联手打造一个全新的开放式生产平台（Open Manufacturing Platform，OMP平台 ），用以探索未来的工业4.0实现方案。
当今制造业的发展面临许多问题，包括专有生产系统、数据孤岛（数据库之间不互通）、生产协议不互通，海量数据无法处理等，导致制造厂家之间无法合作完成产品升级，另一方面，缺少信息技术公司云计算服务的支持，厂商在生产制造中收集到的海量数据也无法有效处理。
因此，宝马与微软准备联手打造一个开放式的生产平台。这个平台是基于工业4.0规划框架下的，旨在消除制造业中的各种壁垒，特别是机械工程师和电气工程师之间的协作设计问题。
所有厂商共用协议，共用生产设备，共用软硬件设施，并由微软统一进行云计算，平台中的所有项目数据也会完全公开。借此，生产成本大幅降低，生产技术进一步提升，新的技术由大家共同出资研发，最后也服务于所有人。由此，汽车制造业实现整体升级。
“汉诺威工业博览会是世界上唯一一个突出展示机械和电气工程组件和系统如何与软件和IT公司数字技术相结合的平台，”
其实在电气设计领域里，如何协同机械结构设计与电气设计已经成为困扰工程师的一大难题。
｜For Example｜
比方说现在很多用户都在使用Auto CAD进行电气设计，那么在使用AutoCAD进行设计时，在绘制原理图时，对于不同的电源线只能通过不同的颜色来区分，但短接以后不能自动诊断，不同的工程师因为工作经验的不同，风格各异，手动页编号，增加或删除图纸，后面的页序号都需要一一修改；
不同项目之间符号通过拷贝的方式传递，很难控制比例大小，手动设备编号容易重复，接触器、继电器触点容易多用或者少用，关联参考手动注释或者为了省去麻烦而干脆不注释，电线电缆手动编号等；
（在制作报表时）查找样本进行选型，手动制作报表并至少需要做两个格式的报表，当修改图纸以后，需要手动更改相关联的地方，容易漏改；设备布置时，无法检查碰撞，不知道线槽大小是否合适，不知道使用了多少电线，走线完全靠人工经验，更加无法与机械协同，图纸仅能输出为DWG格式，批量打印需要安装插件才能实现，但图框会移位。
......
这些问题有没有其他更好的工具来解决呢？
SOLIDWORKS Electrical就是这样的自动化工具。
SOLIDWORKS Electrical 分为Solidworks Electrical 2D与Solidworks Electrical 3D两个部分。
SOLIDWORKS Electrical 2D能够实现多人同时设计复杂的单线路或多线路原理图，并对PLC和接线板自动排线，设计师可以方便的在新方案中使用部分现有电路，从而加快设计并保持一致性。
SOLIDWORKS Electrical 3D实现的是将电气设计和机械设计相结合，他能让设计师在整体机械设计中直接使用来自SOLIDWORKS Electrical 2D的原理图数据，实现自动布线，并能生成线缆长度和清单，另产品设计效率上升到一个新的层次，电气与机械团队是“实时”并行设计成为了现实。
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